Ｆ１
Ｆ１
Ｆ１Ｆ１といえばformula 1の略で、自動車の最高峰のレースのことである。 Ｆ１のエンジンパワーは約７５０馬力で、とてつもないスピードでコーナーに進入して攻める。 僕がＦ１に興味をもったのが、マクラーレンホンダでアイルトンセナとアランプロストというドライバーがコンビを組んでいた時です。 アイルトンセナもアランプロストも自分がナンバーワンだと自負していて、チームメートというよりもライバルであったから、同じチームでコンビを組むのは無謀だったと思います。（笑） １９８０年代のＦ１は、アイルトンセナ・アランプロスト・ネルソンピケ・ナイジェルマンセルなどのスタータレントが揃っていました。 Ｆ１のマシンも、今みたいにコンピュータで完全制御されていなかったので、予期せぬギアボックストラブルなどがあったりしたので、見ている側はとても面白かった。 F1は、時代の進化とともにマニュアルからセミオートマ、セミオートマからオートマ、オートマからセミオートマとトランスミッションが変わり、マシンはコンピュータ化されてきたが、僕はマニュアルトランスミッションのレースが絶対楽しいと思います。 Ｆ１のマシンは、今はコンピュータで完全制御されて何をするのにもボタンで操作するから、マシンの予期せぬトラブルが皆無といってもいい。 デジタルよりもアナログの方がレースは絶対楽しいし、マニュアルはドライバーテクニックのウエイトが大きいのに比べ、セミオートマになってウエイトが小さくなったことが非常に寂しいです。 みなさんご存知だと思いますが、Ｆ１では中嶋悟が日本人のパイオニア的存在です。 Ｆ１で彼の果たした功績は非常に大きいものだと思います。 彼がＦ１界に行ったことで、鈴木亜久里がＦ１でデビューしやすくなったのは事実だから。 鈴木亜久里は、１９９０年に日本ＧＰでラルース・ランボルギーニというチームのマシンに乗って３位入賞し、表彰台にあがったドライバーです。 鈴木亜久里はドライバーを引退してから、レースドライバーの育成や、インディカーレースにレーシングチームをつくって参戦するなどして経験をつんできました。 その彼が、２００６年からドライバーでなくてＳＵＰＥＲ ＡＧＵＲＩ Ｆ１ TEAMの監督として、Ｆ１界に復帰しましたが、残念ながらチームは資金難に陥り２００８年５月に活動停止してしまいました。 |
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